Équipements disponibles
CAMION DE DÉNEIGEMENT FREIGHTLINER 114 SD + 2027
Spécifications
Camion :
- Essieu avant reculé 22 000 lbs
- Essieu arrière 46 000 lbs
- Moteur DD13 470hp avec 1 650 lbs-pi de couple
- Transmission automatique Allison 4500 RDS
- Suspension avant Front Leaf
- Suspension arrière Hendrickson Haulmaax
- Pneus avant Continental 425/65R22.5
- Pneus arrière Michelin 11R22.5
Équipements :
- Benne en U 4 saisons 14 pieds avec murs de 48 pouces
- Harnais entièrement détachable à profile bas permettant de retirer l’aile et la gratte en une seule unité
- Système d’aile de bordage de 12 pieds (11 pieds de lame) avec colonne avant 48 pouces, penture 4-8-30, attache trois points avec treuil électrique et positionneur d’aile pneumatique
- Contrôle dans la cabine de type « joystick » pneumatique
Options disponibles
- Gratte avant au choix du client
- Possibilité d’ajouter système de pré-trempage liquide
- Système de contrôle d’épandage au choix du client
Ces options peuvent être modifiées ou ajoutées en fonction des unités. Consultez-nous pour plus d’information.
CAMION DE DÉNEIGEMENT FREIGHTLINER 114 SD + 2026
Spécifications
Camion :
- Essieu avant avancé 22 000 lbs
- Essieu arrière 46 000 lbs
- Moteur DD13 525hp
- Transmission automatique Allison 4500 RDS
- Suspension avant Front Leaf
- Suspension arrière Tuftrac
- Pneus Michelin
- Garantie prolongée moteur + transmission
Équipements :
- Benne en U 4 saisons 14 pieds avec murs de 48 pouces
- Harnais entièrement détachable de type « quick attach » cannes en J avec pattes de remisage
- Système d’aile de côté 11 pieds de lame avec colonne avant 48 pouces, penture 4-8-30 et attache trois points avec treuil électrique
- Contrôle dans la cabine de type « joystick » pneumatique
Options disponibles
- Gratte avant au choix du client
- Possibilité d’ajouter une gratte sous-châssis
- Possibilité d’ajouter système de pré-trempage liquide
- Système de contrôle d’épandage au choix du client
Ces options peuvent être modifiées ou ajoutées en fonction des unités. Consultez-nous pour plus d’information.
Semi-remorques (différentes unités disponibles)
SEMI-REMORQUE LAROCHELLE 26 pieds (M26)
Spécifications
- Plancher 1/4 po. d’épaisseur, grade 450
- Benne fabriquée en acier 3/16 po. d’épaisseur, grade 450
- Ouverture du panneau arrière: standard, latérale ou à grand dégagement 76 po. (PowerGate): Selon unité.
- Train d’atterrissage HOLLAND Mark V
- Suspensions RIDEWELL
- Couleur : selon l’unité.
- Grandeur : 26 pieds
- Essieux : 2
- Roue : selon l’unité.
Options disponibles selon unité
- Rack à toile électique ou manuel
- Toile filet ou asphalte
- Madriers en bois peinturés noirs ou en acier
- Système de barrure servant à optimiser l’étanchéité du panneau
arrière. - Dispositif de lecture de poids des suspensions
installé sur le panneau avant. - Jantes en acier, aluminium ou mixte.
Ces options peuvent être modifiées ou ajoutées en fonction des unités.
Consultez-nous pour plus d’information.
*Les photos sont à titre indicatif seulement. Veuillez vous renseigner auprès de notre service commercial pour obtenir des détails spécifiques sur l’unité sur laquelle vous vous interrogez.
SEMI-REMORQUE LAROCHELLE 28 pieds (M28)
Spécifications
- Plancher 1/4 po. d’épaisseur, grade 450
- Benne fabriquée en acier 3/16 po. d’épaisseur, grade 450
- Ouverture du panneau arrière: standard, latérale ou à grand dégagement 76 po. (PowerGate) : Selon l’unité.
- Train d’atterrissage HOLLAND Mark V
- Suspensions RIDEWELL
- Couleur : selon l’unité.
- Grandeur : 28 pieds
- Essieux : 2
- Roue : selon l’unité.
Options disponibles selon unité
- Rack à toile électique ou manuel
- Toile filet ou asphalte
- Madriers en bois peinturés noirs ou en acier
- Système de barrure servant à optimiser l’étanchéité du panneau
arrière. - Dispositif de lecture de poids des suspensions
installé sur le panneau avant. - Jantes en acier, aluminium ou mixte.
Ces options peuvent être modifiées ou ajoutées en fonction des unités.
Consultez-nous pour plus d’information.
*Les photos sont à titre indicatif seulement. Veuillez vous renseigner auprès de notre service commercial pour obtenir des détails spécifiques sur l’unité sur laquelle vous vous interrogez.
SEMI-REMORQUE LAROCHELLE 32 pieds (M32)
Spécifications
- Plancher 1/4 po. d’épaisseur, grade 450
- Benne fabriquée en acier 3/16 po. d’épaisseur, grade 450
- Ouverture du panneau arrière: standard, latérale ou à grand dégagement 76 po. (PowerGate): Selon l’unité.
- Train d’atterrissage HOLLAND Mark V
- Suspensions RIDEWELL
- Couleur : selon l’unité.
- Grandeur : 32 pieds
- Essieux : 3
- Roue : selon l’unité.
Options disponibles selon unité
- Rack à toile électique ou manuel
- Toile filet ou asphalte
- Madriers en bois peinturés noirs ou en acier
- Système de barrure servant à optimiser l’étanchéité du panneau
arrière. - Dispositif de lecture de poids des suspensions
installé sur le panneau avant. - Jantes en acier, aluminium ou mixte.
Ces options peuvent être modifiées ou ajoutées en fonction des unités.
Consultez-nous pour plus d’information.
*Les photos sont à titre indicatif seulement. Veuillez vous renseigner auprès de notre service commercial pour obtenir des détails spécifiques sur l’unité sur laquelle vous vous interrogez.